Most biztos sok evidens dologról fogok
írni, de én még sosem utaztam Európán kívül és az
újszülöttnek minden vicc új. ;-) Az első kihívás a check-in
volt, mert nagyon aggódtunk a csomagok súlya és mérete miatt. Fejenként egy
nagy bőrönddel és egy kézipoggyásszal mentünk és nekem például
át kellett pakolnom a csomagom már az indulás előtt (a
szállodában), mert mindkettő durván túlsúlyos volt. Az
átpakolás után rendben volt, de a kézipoggyászból ki kellett
vennem a laptopot, hogy jó legyen. :-) Az objektívek nem is fértek
be, csak a nagyba, úgyhogy becsomagoltattam a zöld fóliába az
egészet. :-) Az első átszállás Bécsben volt, egy kis
Bombardier Dash 8 propelleres repülőgéppel mentünk, ilyen kis
repülőn még nem utaztam korábban. Kaptunk frissítőt is, és az
első átszállás teljesen simán ment, bár új beszállókártyát
kellett kérnünk.
Érdekes, hogy az út első fele (mármint az első hosszú repülés) nekem nehezebb volt, de igazából egyáltalán nem volt vészes. Finom volt a kaja. Bécsből Taipeibe egy nagy Airbus A340-300 repülőgéppel mentünk, óriási! volt a szárnya. :-) Négy hajtóműves monstrum. :-) Ablak mellett ültem, de az ablak sötétítőt le kellett húzni, mert fenn már veszélyes az UV sugárzás, úgyhogy már az út első felében szinte mindenki tudott aludni a gépen. Az entertainment system nagyon tetszett, filmekből, zenéből, rádiókból, játékokból lehetett választani – bár kicsit nehézkes volt kezelni. Számomra a legjobb rész a repüléssel kapcsolatos információs szolgáltatás volt, mivel folyamatosan lehetett követni, hogy pontosan hol repülünk, milyen magasan, milyen gyorsan, még mennyi van hátra és előre + volt front és down kamera is. :-) A szárny mellett ültünk, úgyhogy a kilátás nem volt tökéletes, de legalább pontosan tudtam követni hogy hogyan állítják be a felszálláskor és a leszálláskor a dolgokat a pilóták.
Érdekes, hogy az út első fele (mármint az első hosszú repülés) nekem nehezebb volt, de igazából egyáltalán nem volt vészes. Finom volt a kaja. Bécsből Taipeibe egy nagy Airbus A340-300 repülőgéppel mentünk, óriási! volt a szárnya. :-) Négy hajtóműves monstrum. :-) Ablak mellett ültem, de az ablak sötétítőt le kellett húzni, mert fenn már veszélyes az UV sugárzás, úgyhogy már az út első felében szinte mindenki tudott aludni a gépen. Az entertainment system nagyon tetszett, filmekből, zenéből, rádiókból, játékokból lehetett választani – bár kicsit nehézkes volt kezelni. Számomra a legjobb rész a repüléssel kapcsolatos információs szolgáltatás volt, mivel folyamatosan lehetett követni, hogy pontosan hol repülünk, milyen magasan, milyen gyorsan, még mennyi van hátra és előre + volt front és down kamera is. :-) A szárny mellett ültünk, úgyhogy a kilátás nem volt tökéletes, de legalább pontosan tudtam követni hogy hogyan állítják be a felszálláskor és a leszálláskor a dolgokat a pilóták.
az airbus A340 szárnya
Az első leszállás kicsit félelmetes
volt, villámlásban, ködben és szakadó esőben érkeztünk meg
Taipeibe, de persze minden simán ment, azért én egy kicsit
kapaszkodtam.a székembe, mert nagyon dobálta a gépet ahogy
ereszkedtünk. :-)
leszállás és a gépünk egy részlete
Taipei repülőtere nagyon nagy és
nagyon klassz! Szó szerint állandóan takarítanak, ami már szinte
idegesítő volt. A repülőtér egy óriási rácsos tartóval van
lefedve, én ekkorát még nem láttam. -)
Az ország kormánya ingyenes
városnézést biztosít a hosszan várakozóknak, úgyhogy egy kis
városnéző túrára ki tudtunk menni. Sajnos a buszból nem nagyon
tudtam fotózni, pedig tanulságos volt! Szegény Taipei nagyon
csúnya és nagyon lepukkant (legalábbis amit mi láttunk belőle), a romániai magyar városok lakótelepi
részére emlékeztetett. Panelek helyett nagyon magas blokkházak
vannak, rossz állapotban, az ablakok be vannak rácsozva, de a
kültéri klímadobozok szinte minden ablakban ott voltak. :-)
egy tipikus ház, minden ablak előtt rácsok.
Semmi
nem tűnt tisztának, de az emberek azok voltak. Viszont szegénység
van. A városnéző túra első állomása egy sütigyárban volt,
ahol mi magunk is csináltunk egy kis japán édességet (a japán
kultúrának óriási hatása van/volt Taiwanra). Nekem nem ízlett,
de érdekes élmény volt. Végigkóstolhattuk a többi sütit,
kaptunk kávét és teát, meg persze vásárolhattunk volna, amit
legalább könnyű volt megúszni, hiszen Új-Zélandra nem engednek
be ételt. ;-)
sütigyár
A városnéző túra másik részében egy nagyon szép templomhoz mentünk el. Kicsit zavarban voltam, mert úgy
éreztem, hogy útban vagyunk azoknak, akik tényleg imádkozni
érkeztek. A túravezetőnk, aki egyébként nagyon lelkes és nagyon
kedves volt (magyar feleséggel!), részletesen elmondta, hogy mit
hogy kell csinálni, de én nem próbáltam ott imádkozni. A templom
réges-rég épült, sajnos elpusztult a második világháborúban,
viszont az eredeti állapotnak megfelelően építették vissza
később. A díszítése egészen fantasztikusan részletes volt,
mindenhol faragványok és ornamentika és alakok, festve, faragva.
Mivel főleg fotózni próbáltam ezért minden részletre nem
emlékszem, de megpróbálok kikeresni egy linket a tudnivalókról.
:) Szerintem érdemes kicsit Taiwanról olvasgatni, mert egyébként
nagyon érdekes dolgokat hallottunk és abban biztos vagyok, hogy a
környezet nagyon szép lehet (a sziget közepe tele van 3000m körüli
hegyekkel), de mi csak a csúnya várost láttuk sajnos. :-/
na jó nem is olyan csúnya. :) és ezek szerint fejlesztik is. :)
A városnéző túra után
visszamentünk a reptérre és ott már nagyon éreztem, hogy jó
lenne aludni, ráadásul rendeltem valamilyen helyi ételt, amit szó
szerint nem bírtam megenni (pedig csak rizs és zöldségek voltak).
Még 9 óra volt hátra az indulásig, még szerencse, hogy ilyen
korán is be lehetett menni a security checken, mert benn voltak alvó
székek, ahol azonnal elaludtunk. A reptérrel egyetlen nagy probléma
volt, hogy bár még mindig a budapesti 10 fokhoz voltam felöltözve,
nagyon fáztam, mert folyamatosan tolták a légkondit, pláne ott a
pihenőszékek környékén, de szerintem az max. 15 fokos lehetett.
Úgyhogy Adorján beszerzett méregdrágán két takarót, különben
nem tudom hogy tudtunk volna aludni. Láttam, hogy mások is nagyon
küzdöttek... ;-)
Taipeitől Aucklandig egy Airbus A330-300 géppel mentünk (ez a típus már látatlanban is nagy kedvencem volt), ami újabb volt, mint a másik (és csak
két hajtóműves), de méreteiben kb. ugyanakkora. Újabb rendszer
volt benne és könnyebb volt használni. Sötétben indultunk el,
még mindig nagyon szakadt az eső. Az út második felét valahogy
jobbnak találtam, biztosan, mert már az előző repüléskor
belejöttem a dolgokba. Itt is volt egy csomó adat arról, hogy
merre járunk, úgyhogy én végig azt néztem (amikor nem aludtam
;-)) és közben zenét hallgattam. A nagy fényképezőgép is nálam
volt szerencsére, épp az egyenlítő fölött repültünk át,
amikor hajnalodni kezdett és gyönyörű szép volt az egész! :-))) És megható is. Átérni a világ másik felére... :)
hajnal az egyenlítő fölött
Amikor kivilágosodott már nagyon tűzött a nap, úgyhogy utána
csak akkor néztem ki, amikor megkezdtük a landolást Sydney fölött.
Sütött a nap, átrepültünk a város fölött, látszott a
belváros és az operaház, az egész gyönyörű volt és megható. Ó, már az előbb is ezt mondtam. Mert nehéz ezt szavakkal leírni. :-)
Csak másfél óránk volt összesen,
de azért le kellett szállni a gépről és az ausztrál biztonsági
ellenőrzésen is át kellett menni, ami elég szigorú volt.
Kiválasztottak egy véletlenszerű + ellenőrzésre, de szerencsére
nem volt vészes, ki kellett nyitnom a csomagomat.
Az út hátralévő része már tényleg
gyorsan telt el, Auckland kicsit felhős volt, amikor megérkeztünk,
de azért itt is le lehetett látni. Egy picit izgultam, hogy hogyan
jutunk be, de most nagyon sokan lehettek, mert nem tettek fel
kérdéseket arról, hogy kik vagyunk és mit csinálunk, egyedül a
csomagból kellett kivenni a túrabakancsunkat, mert az biológiai
kockázatot jelenthet. Ételt tilos bevinni, arra legalább négyszer
rákérdeztek, hogy ugye nincs nálunk. Taipeiben, Ausztráliában és
Új-Zélandon is lefotóztak minket és vettek ujjlenyomatot is.
Ennyi volt az út, megérkeztünk a
szállásra, akkor már éreztem, hogy beszélni is alig tudok,
szerintem egy gyors zuhany után szó szerint fél perc alatt
elaludtam. :-)
Az utazásról készült összes képet ITT nézhetitek meg. :)









Köszi. :)
ReplyDelete